Motores Sumergibles Franklin Electric de 8″ con Imanes Permanentes en aplicación de riego eficiente en Castilla León

Título: Proyecto de modernización del regadío de Hontoria de Cerrato (Palencia)

Proyecto y Dirección de obra: ITACyL

Propiedad: Comunidad de regantes de Hontoria de Cerrato (Palencia)

Objetivo: Mantener y consolidar la producción de alfalfa y remolacha que se produce en la zona, e incluir otros cultivos en las alternativas de riego, como pueden ser cereales y maíz reduciendo al mínimo el consumo energético de regadío actual y logrando la continuidad de las explotaciones agrarias de la zona

Fecha de puesta en servicio: Mayo de 2019

Realización de la obra de toma, estación de bombeo, regulación, instalaciones eléctricas, red de distribución y automatismos necesarios para la puesta en riego de 254,2 ha en Hontoria de Cerrato (Palencia).

Doble propósito: Captación para riego directo y regulación mediante balsa de 97000m³.

Situación existente con riego ineficiente de 30ha, con cinco bombas de eje vertical que dan presión directa a red; situación tras puesta en servicio, riego de 254,2ha con bombeo en tarifa valle.

La estación de bombeo se ubica en la margen izquierda del rio Pisuerga, en el término municipal de Hontoria de Cerrato y desde ella parte una tubería principal paralela a los caminos que conduce el agua a la balsa situada en el paraje de Valdebecerra, de forma que se encuentre disponible a la cota suficiente para asegurar la presión de consigna de 4,5 atm en todo el sistema.

Para el bombeo desde la estación a la balsa, se hace necesario un grupo provisto de cinco bombas sumergidas de 45 l/s a 108 mca, directamente conectadas a los colectores de impulsión que conectan con el colector principal de 400 mm. Tienen una potencia de 63 kW cada una y se controlan mediante un variador de frecuencia con sistema Multimaster.

Para impulsar los cuerpos hidráulicos se han escogido cinco motores sumergibles síncronos Franklin Electric de 8” y hasta 75kW. Se trata de equipos de alta eficiencia, gracias al uso de imanes permanentes de tierras raras en el rotor.

Con estos motores, en caso de que se bombeara continuamente (24h al día, 7 días a la semana), el ahorro energético (frente al uso de un motor asíncrono) se situaría por encima de los 17.000 euros anuales. Este bombeo de once horas diarias de media teniendo en cuenta un coste de la energía de siete céntimos de euro por kWh posibilita un ahorro energético de 6.000 euros anuales frente al uso de un motor asíncrono convencional.